Boek
Nederlands

Instappen alstublieft! : het dagelijkse leven van een treinbegeleider

Richard De Roey (auteur), Geert Clerbout (auteur)
+1
Instappen alstublieft! : het dagelijkse leven van een treinbegeleider
×
Instappen alstublieft! : het dagelijkse leven van een treinbegeleider Instappen alstublieft! : het dagelijkse leven van een treinbegeleider

Instappen alstublieft! : het dagelijkse leven van een treinbegeleider

Treinbegeleiders vertellen over hun beroep: hun taken, de vereiste kwaliteiten en mogelijke problemen, zoals lastige passagiers en de treinramp in Buizingen. Met een beschrijving van 175 jaar Belgische spoorgeschiedenis: de eerste trein, de oorlogsjaren, de Eurostar en Thalys, de eerste vrouwelijke treinbegeleiders etc.
Titel
Instappen alstublieft! : het dagelijkse leven van een treinbegeleider
Auteur
Richard De Roey Geert Clerbout
Taal
Nederlands
Editie
1
Uitgever
Leuven: Van Halewyck, 2012
200 p. : ill.
ISBN
9789056179762 (paperback)
Plaatsingssuggestie
657.82 (SISO) Treinen - Trams ; Treinen (ZIZO)

Beschikbaarheid in Vlaamse bibliotheken

Meer dan 50 keer in Vlaamse bibliotheken

Besprekingen

Het openbaar vervoer en zeker het wel en wee van de staatsspoorwegen blijft voorpaginanieuws, en dit al sinds de eerste spoorlijn op het Europees vasteland in 1835. Misschien was de panne die op de terugweg van Mechelen naar Brussel in Vilvoorde de locomotief parten speelde, wel een voorteken? Ondanks een technisch mankement groeit het Belgisch spoorwegennet gestadig, zowel de staatslijnen als steeds meer privélijnen. Uiteindelijk zullen er in de negentiende eeuw naast de staatsspoorwegen 39 privémaatschappijen treinverbindingen aanbieden aan de reizigers. Ondanks kleine verschillen is bij elke maatschappij een identiek personeelskader aan de slag. Sommige beroepen zoals lampist, de verdeler en vuller van olielampen, en de bareelwachtster, zijn al enkele decennia uit het organigram verdwenen. De modernisering van infrastructuur en machines hebben ook op de treinen voor een personeelsinkrimping gezorgd. Een bestuurder en een begeleider volstaan. Sommigen zouden, na de ticketverkoop, oo…Lees verder
Met als ondertitel 'Het dagelijkse leven van een treinbegeleider' verwoorden beide Vlaamse auteurs – van beroep resp. coach bij de Belgische Spoorwegen en historicus – in sneltreinvaart het metier 'van wachter tot boordchef', zoals men een (hoofd)conducteur in Vlaanderen noemt, en de beknopte historie van het spoor. In zeven hoofdstukken krijgt de lezer op boeiende wijze een kijkje in de coulissen van het spoorwegtoneel van onze zuiderburen waarbij de technische ontwikkeling (van Boemel tot Hoge Snelheidslijn) niet wordt vergeten. Maar geen Beneluxtreinstellen en ook geen Fyra. Bij de grens houdt het op (ofschoon de Fyra-perikelen België en Nederland anno 2013 anders samenbrengen). Het boek is ruim voorzien van zwart-witfoto's en leest als een trein.